Le Nollie Flip et Cab

Je fais une petite pause durant ma session, je viens d'essayer vainement de plaquer un nollie flip mais force est de constater que je n'y arrive pas.

En fait, soit je lance un nollie flip plaqué que du pied arrière (ce qui signifie que je me lance pas assez en arrière), soit je lance un demi nollie flip plaqué sur les trucks.

Bref j'ai vraiment du mal, au tout début je les faisais vraiment en mob, après il fut une aprem ou je les plaçais parfaitement, et puis maintenant j'ai ce problème.

J'arrive pas à trouver le bon équilibre et c'est vraiment irritant.


Je demande aussi un peu d'aide pour le cabellerial.

Je l'ai tenté pour voir, ça m'a plu maintenant j'aimerai quelques conseils.

Merci D'avance

Pour nollie flip faut se lancer vraiment en arrière un peu comme si on faisait un nollie sur des marches, le mob au début c'est relativement normal ça se corrige avec le temps mais pour y remédier faut penser à bien faire la pichenette de la cheville qui génère tout le flip, c'est le secret pour tous les flip tricks

et le cab c'est comme un halfcab sauf que tu tournes plus et tu tombes comme il faut pour finir dans la continuité, balargue les épaules

Ok merci, je vais essayer ça demain.

Et par extension de ce post, y aurait il une âme charitable pour me donner des astuces sur le cabellerial flip ?

Si t'as cab et half-cab flip c'est plutot facile de le rentrer (pour l'avoir fiable c'est une autre histoire).

L'ideal je trouve c'est de savoir faire ses cab en pivot/slide. Genre "halfcab revert". Pour cela un sol un peu glissant aide bien. Et en plus c'est plus agréable .

Donc quand tu sais faire ça tu lances ton half-cab flip en forçant un peu la rotation (bien balancer les épaules au début). Et pour finir, la fin c'est la même que celui du cab, un coup de bassin pour la fin de la rotation!

Et juste un truc, le plus dur c'est de rester au dessus de la planche parce que souvent quand tu balances tout pour la rota ton corps se barre. Pour ça faut s'entrainer et se forcer a rester dessus!

Bon courage!

Ouais moi je me dis 'half cab flip en tournant plus' et j'ai l'habitude de la technique des fins en slide donc ça marche

je poppe moins en cab flip qu'en half cab flip par contre, de manière à plus insister sur la rota 'à plat' pour que la planche fasse 360

mais là c'est sûrement moi qui m'y prend mal, y a moyen de faire de chouettes cab flip

Nan je pense que tu as raison aymeric, faut moins poppé pour le cab flip (ou plutot popper mais pas vers le haut, a l'horizontale quoi, pour bien tourner). J'ai oublié de le dire. Surtout si tu veux le finir en slide pas besoin de trop popper

au final il est pas trop dur ce trick jtrouve , jlé de mieu en mieu

Bah quand même... Il est pas super simple, perso j'ai trop de mal, j'ai du le rentrer 3 ou 4 fois en tout alors que je fait pleins de cabs et de flips back...

a mon avis,le cab flip c'est vraiment super hard de l'avoir fiable!et encore plus pour le poppé et le rendre adaptable...

par contre arriver a en mettre un degueulasse en flat en s'acharnant,c'est a la portée de tout le monde

ce que jveu dire , c'ets que une fois que ta le declic , il passe asser souvent quois , perso soit il ma manque quelque degré , soit j'ais tout les degré mais la planche a l'envers

Ouais cab flip je le fais rarement mais depuis que je l'ai bossé à une époque je le mets pas loin de coup sur coup et nickel, ils sont pas forcément super hauts mais ils passent propre quoi, c'est comme tout quoi suffit juste d'avoir bien les bases avant de s'y attaquer (en l'occurence halfcab flip et cab)

par contre c'est vraiment le genre de machin pas trop dur en flat mais méga chaud en gap

Franchement c'est vraiment jouable d'avoir un cab flip fiable

J'ai rarement vu des cab flip popé en flat, mais il y a des mecs il le rentre quasiment a tout les coups mais toujours pareil la planche est a pas plus de 10 - 20 cm du sol