metter ici vos photo de vos board actuelle

pourquoi ?

Ma Toy Machine : http://socalskateshop.com/images/products/thumb_14151_toymachinemonsterdeckTN.jpg

la jimmy lannon en 8.125 avec GZA, en deux exemplaires

craquage

chanmé oO

au top, une des pus belle que j'ai pus voir de ta part a mon avie !

putain mème en vrai graph de board sa démonteré !

5boro en 8.375, elle défonce, gavé de pop

elle est gavé belle !

MRCK a écrit:

me suis fait péter un set-up de fou pour SF même si mon autre set-up était encore tout neuf je n'ai pas pu l'emporter avec moi pour cause de réglementation à l'aéroport

mais là j'ai le meilleur truc que j'ai jamais skaté de ma vie je crois

board Organika Quim Cardona 8.25

le shape est trop bien avec un gros nose et un mini tail c'est tout bizarre on dirait un genre de cruiser à l'envers, mais je kiffe à mort la sensas et trop bien et Organika oblige tout poppe à mort, nollie tré au genou sans forcer etc la saveur

trucks Indy, première fois depuis longtemps, et coupés avec des bushings Bones mous, putain ça fait du bien d'avoir des trucks qui tournent, ça me change vraiment de Venture que je ne reprendrais plus je crois, là je peux vraiment les desserrer à volonté alors qu'avec Venture j'étais obligé de rester 'medium' pour ne pas que mon boulon de kingpin ne se décroche, là je suis loose à fond ça tangue trop bien et j'ai encore un peu de marge, je desserre d'un quart de tour à chaque session pour m'habituer, le méga feeling de rider pieds joints entre les passants en roulant sur les briquettes de market street

roues spitfire 56mm parce que plus c'est gros plus c'est bon, et roulements assez basiques Spitfire Burners encore (l'équivalent de Redz), le roulage est cool même si éventuellement quelque chose d'encore plus rapide aurait été plus à mon goût

craquage, repris la même deck

MRCK a écrit:

5boro en 8.375, elle défonce, gavé de pop

8.375 ??? tu fais encore bocoup de flip trick ? ou plus de crusing avec sa ?

je fais plus vraiment de flip tricks, mais je sais toujours les faire et la largeur des boards me dérange pas (les trucks desserrés oui parfois parce que je wheelbite à fond, mais ça vaut largement le coup)

une planche ça commence juste à devenir trop large pour les flips à partir d'au-dessus de 8.5 je pense et encore

Poua ouep tu metonne moi je ride du 8 depuis toujours mais aprés 8.125 je trouve que sa devien un peu lourd pour s'amuser en flat ou en flip trick une session avec du 8.2ou 375 de toute une aprés-midi me détruit les jambe et les chevilles, je trouve je force beaucoup plus avec ces taille la .

moi au contraire je trouve que je force moins, c'est plus facile à monter / catcher, ça revient dans les pieds tout seul et j'ai plus de marge pour les replaques, certains tricks faut chopper le coup pour réapprendre à les former mais après une fois que c'est bon c'est coup sur coup, alors qu'en général en skatant plus fin c'est soit aléatoire soit plus moche, enfin par mon expérience

les trucks desserrés c'est pareil ça joue à mort, tu peux quand même replaquer un 360 flip à 270° et rouler derrière sans un seul tictac si t'as bien choppé comment ça marche, trop de liberté c'est fou

bonjour

chanmé ta nouvel board. moi je oréoare la mienne depuis un bout dez temps

elle claque ta planche MRCK

sinon voilà la mienne

niveau pop elle claque je trouve (100x mieux que mon autre jart) sinon elle a un truc au grip qui m'es jamais arriver, elle se déchire sur les côtes

j'ai acheté plein de boards polar à bordeaux et une aws j mascis édition limitée qui tue à mettre sur le mur, sinon à part ça j'ai aussi perdu une gomme à chaque truck (elles ont fini mâchées par les trucks qui tournent tout le temps tellement ils sont desserrés) et du coup maintenant je crois que je ne vais plus skater que comme ça, avec juste la gomme du haut, ça permet d'être desserré comme on veut donc on tourne bien mais bizarrement ça semble plus stable que d'être desserré à mort avec les deux gommes, enfin quoiqu'il en soit je préfère et d'assez loin, j'espère juste que ça ne fragilise pas trop l'axe

Andrea83 a écrit:

elle claque ta planche MRCK

sinon voilà la mienne

niveau pop elle claque je trouve (100x mieux que mon autre jart) sinon elle a un truc au grip qui m'es jamais arriver, elle se déchire sur les côtes

Sa marrive de temps en temps pour le grip qui s'éffrite sur les cotés , sa dépend de la marque de celui-ci personelement avec du jesup sa m'est déja arrivé de temps en temps avec du mob quasi jamais aprés sa dépend de lutilisation que ten fai aussi, un peu de street et des replaques à l'envers sur des flip tricks et sa commence .
Perso aprés que je pose mon grip je pren tjr un peti bou de grip pour poncer les cotés de la board

lonboard Sector 9 ! super fat mais énorme pour cruiser !

chanmé les sector nine hein j'en ai une en france et la j'en ai une aautre en angleterre mais c'est pas une sector nine. enfin bon ça tue

putain toy man elle a pris cher à la gueule ta Organika, tu la rides depuis la guerre ?

ma Quim dans la même série ressemble déjà à ça

sa fait casi 3 mois que je la ride je vois pas pourquoi tu dit sa elle n'est que très peu abimée à part le graph et un ptit steak sur le nose quon voit pas la, la peinture était pas top quoique correct mais j'ai vue beaucoups mieux, par contre elle à perdu beaucoups de son pop surtous que ya 3jours elle sait taper 20 min en scoot sous la flotte :/

nouveau set-up


8.25


les mêmes qu'avant mais en rouge au lieu de dorés, les specs sont les mêmes, indy 129mm low, avec gommes bones molles achetées séparemment (histoire d'en avoir à nouveau deux à chaque truck)


encore que les mêmes qu'avant (plusieurs fois), 54mm 101A



et le bonus

vans AVE sk8(sic) low black

je l'ai montée, le shape est surbizarre cette board a vraiment un tail minuscule et le concave est super plat, je pense pas que ça va me déranger ceci dit et le bois semble être à la hauteur de ce que fait 5boro d'habitude, je pense que je vais kiffer, par contre les trucks, même desserrés à mort avec les bushings mous c'est pas assez à mon goût, et pour la première fois de ma vie je peux pas remettre les bushings d'avant parce que la moitié d'entre eux n'existent plus